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ミラーのスイッチ部分に配線を割り込ませます。ブッツリ配線を切るので、多少の抵抗感がありながらもブチッ。切って繋いでの簡単作業。余裕余裕。
その後にグローブボックス裏のカプラーからACCとバッテリーに割り込み配線をするのですが、ここがまぁまぁ鬼門で、えらい時間かかりました。
短い配線に割り込ます必要があるのですが、エレクトロタップが嫌いなのでギボシを使ったのが不幸の始まりで、30分程度で終わるかと思ってた作業なのに実際は2時間少々掛かることに。。。
でグローブボックス側の写真を撮り忘れました。二度とやりたくないですわ。
キーレス連動ドアミラー格納装置 ＴＹＰＥ－Ｅ
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